作者：鄧兆生(Christopher S. Tang) 加州大學洛杉磯分校傑出教授
Gerry Tsoukalas賓夕法尼亞大學沃頓商學院助理教授
今年4月，中美髮表應對氣候危機的聯合聲明，除此之外，兩國間的矛盾沒有任何緩和的跡象。從2018年至今，美國對從中國進口產品加徵的關稅保持不變，貿易戰仍在繼續。與此同時，兩國的科技戰還在進一步升級：美國總統拜登的基礎設施計劃提出，將投資1.7萬億美元用於支持電動汽車和半導體的研發和製造；而中國的“十四五”規劃則側重於人工智能、大數據、區塊鏈、雲計算和5G的研發和快速推廣應用。
去年以來，中國開始試行數字人民幣，這是世界上第一種主權數字貨幣；還啟動了中國官方基於區塊鏈的服務網絡(BSN)，它就像一套操作系統，允許開發者使用標準化模板開發區塊鏈應用程序。美國媒體對這兩大技術成果的報導有限，但它們的潛在影響是深遠的。
在中國人民銀行的支持下，數字人民幣不僅有可能取代不受監管的加密貨幣，而且有望促進人民幣的國際化。今年5月，中國禁止了金融和支付機構提供加密貨幣相關服務，以規避加密貨幣交易風險。數字人民幣可以通過智能手機輕鬆交易，無需傳統的環球同業銀行金融電訊協會(SWIFT) 的國際資金清算系統支持，未來它還可能促進跨境支付便利化。例如，當前中國、泰國和阿聯酋的央行就正在探索數字貨幣跨境支付系統。
美國在區塊鏈領域的政策缺乏連貫性，而在中國，2019年10月在中央政治局第十八次集體學習時提出，要把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口，要加強區塊鏈標準化研究，提升國際話語權和規則制定權。區塊鏈服務網絡（BSN）的主要目標之一是建立一個統一的平台，以便不同的區塊鏈可以實現交互。這種“互操作性”的好處很多，例如它能夠讓不同供應鏈上的各方即時可見，同時進行交互並安全地轉移資產。
目前，全球供應鏈大多易受突發事件干擾，原因在於其可見度有限。事實上，許多公司甚至不知道他們的遠端上游供應商是誰。世界四大會計師事務所之一德勤調查顯示，來自39個國家的500多名採購負責人中，有65%的人對一級供應商以外的供應商了解有限或根本不了解。因此，每個公司只能根據各自手上有限的信息與直接供應商進行協調。這種分散的供應鏈運作，在一定程度上導致了美國在新冠肺炎疫情期間的口罩、手套、防護面罩和呼吸機等個人防護設備的長期短缺。
區塊鏈就像一個去中心化的、分佈式的數字台賬，可以為所有相關方提高供應鏈可見度和信息透明度。然而，許多區塊鏈項目以失敗告終，部分原因在於，各參與方對這種項目的價值和意義沒有一個清晰的概念。
例如，國際海運業務需要大量的文書工作來支撐，這項工作相當繁瑣，且容易出錯，因為它涉及到工廠、海關、銀行、保險公司、檢查人員、地面物流服務提供商、托運人和港口運營商等30多個方面。為了減少錯誤和驗證信息所需的時間，航運巨頭馬士基曾與IBM合作開發了一個區塊鏈平台，以便各方可以同時輸入、共享和驗證所有相關數字化信息，並安全地進行交易。這個區塊鏈平台既可以節約時間，又可以降低成本，但除了馬士基之外，很少有其他航運公司加入該平台，因為他們擔心自己提供的信息可能會被馬士基利用，更不利於與之競爭。
相比之下，以自上而下方式建立起來的區塊鏈項目似乎更成功。例如，沃爾瑪中國在2019年推出了區塊鏈可追溯平台，強制要求供應商參與，讓消費者只需掃描二維碼，即可了解商品供應源頭、各階段檢測報告，以及其他細節信息。
同樣，中國的區塊鏈服務網絡（BSN）也可以成為一個強大的平台，因為它並不屬於某個特定行業。此外，中國政府可以利用這一服務網絡，為醫療、教育等公共服務開發區塊鏈試點項目，然後在全國范圍內推廣，以管理全國各地的各種供應鏈運營。
中國擁有巨大的國內市場和完備的經濟規劃體系，中國的區塊鏈服務網絡（BSN）有望引領區塊鏈技術發展。一旦這項技術成熟，跨境數字支付系統建立起來，中國就可以利用數字平台來協調全球供應鍊網絡中實物、信息和貨幣無縫流動，從而真正實現“一帶一路”倡議的數字化。
* 本文原標題為'Global supply chain revolution'
責編| 布英娜
編輯| 張釗章立汸（實習）
文章來源於觀中國，作者中國觀察
