“當智能物聯網取代移動互聯網成為下一個風口的時候，入口在哪裡？”
9月16日，在2019上海區塊鏈國際週Demo day的現場，摩聯科技創始人兼CEO林瑤深入探討了數字經濟的發展藍圖。他認為，從技術上演進上看，數字經濟是IoT+AI+區塊鏈的組合迭代，而數字經濟的核心入口將是自物聯網設備。 “BoAT”（Blockchain of AI Things），顧名思義，就是要通過區塊鏈賦能物聯網，實現數據的隱私保護，在源頭、設備側幫助數字經濟安全運行。 PANews作為合作媒體在現場進行報導。
林瑤首先強調了數據的重要性，他認為，“數據接下來將會成為非常重要的資產，成為下一代的'石油'。”他認為，在以數字為核心的數字經濟時代，物聯網設備作為產生數據的源頭將成為智能物聯網時代的入口。 BoAT是承載在無線模塊上的可行框架SDK，已經可以實現生成和保存私鑰、基於隱私保護的交易、遠程認證和門限簽名，並在物聯網機器支付、物聯網設備管理和物聯網資產使用權管理這三個場景中做了應用試驗。
以下是演講內容：
非常高興能夠有機會站在舞台和大家進行交流和分享。首先介紹一下摩聯科技，我們是著眼於物聯網與區塊鏈技術融合、商業創新的初創公司，去年下半年非常榮幸地獲得了萬向區塊鏈的投資。
過去12個月裡一直和行業、生態合作夥伴在討論一個問題，當智能物聯網取代移動互聯網成為下一個風口的時候，入口在哪裡？
這個問題源自於去年5月份的新聞，歐盟正式發布了GDPR，同時把數據所有權交還給了用戶，我們也看到歐盟對移動互聯網的巨頭Google和Facebook提出了巨額的罰款，可以看到Google在去年10月份把計劃把發往歐盟地區的安卓手機的操作系統由免費變成收費。 Facebook一直以來基於用戶數據做廣告變現的單一模式受到了很多人的質疑，一定程度上加速了今年上半年發布Libra項目。
移動互聯網巨頭的嚴陣以待，說明了GDPR對這個時代有非常重要的影響。由於GDPR從法律上保護了數據用戶的所有權，所以數據接下來將會成為非常重要的資產，成為下一代的“石油”。
談到數字經濟，一定是技術發展的客觀反應。數字經濟隨著信息技術的變化、演進，圍繞著數據，三個關鍵技術在持續組合迭代。
（1）IoT，提供了低成本的技術手段，能夠採集數據，相信隨著5G起來會有更多海量數據在設備端生成。
（2）AI，AI通過對海量數據的分析發掘數據的價值。
（3）區塊鏈，而區塊鏈恰恰是基讓數據價值被更好地流動和交易的基礎設施。
相信這三個關鍵技術組合在一起一定能夠帶來爆發性的增長，從而帶來指數級商業應用的湧現以及圍繞數據的商業模式的創新。
在數字經濟大賽道裡，作為初創公司，我們選擇了從物聯網的設備錢包入口，從源頭守護管理數字資產。首先看一下IDC分析報告，預測2025年會有400億物聯網設備，這大概是全球人口的5倍。我們認為，數據一定是在某個場景下借助聯網設備而生成的，所以物聯網設備是數據的源頭。
在源頭（物聯網設備）上對數據進行隱私保護、可信認證，把數據可信採集上來上鍊，同時把敏感的數據安全地存儲在設備裡，在整個生命週期內不離開設備。這是非常有意思而且同時對專業性要求很有挑戰的一件事情。
我們為產品定了一個很有意思的名字——“BoAT”（Blockchain of AI Things）。我們認為區塊鏈可以賦能物聯網，實現數據的隱私保護，在源頭、設備側幫助數字經濟安全運行。
萬向區塊鏈的董事長肖總在今年上半年5G峰會上發表了論點，他認為區塊鏈、物聯網的融合結合，能夠幫助物聯網從單一的工具型技術變成製度型的技術。同時肖總也曾經比喻過區塊鍊是駛向數字經濟新大陸的“哥倫布帆船”。摩聯的BoAT也非常有幸成為數字艦隊的一員駛向區塊鏈的藍海。
物聯網有一個特別明顯的特徵，非常非常碎片化，有大量的設備和應用，必須找到非常普適的載體來承載BoAT。
就好比人會拿著手機上網，如果把機器、設備比喻成機器人，那機器人的智能手機是什麼？就是蜂窩無線模塊，我們希望把BoAT部署在更多的蜂窩物聯網模塊上。
在這裡，同時簡單介紹一下蜂窩物聯網模塊行業，這個行業已經經過20年的發展，去年全球出貨量大概2億片，並且每年保持20%~30%的高速增長，非常聚焦，頭部效益非常明顯，前5大模組廠商佔據了85%的份額，其中有兩家是中國國內上市公司，一家移遠、一家廣和通。這兩家正好也是摩聯的合作夥伴。未來我們會和更多的主流模組廠商合作，基於今天蜂窩無線模組在智能物聯網的地位，包括摩聯科技在蜂窩無線模組行業的資源，我們認為BoAT將成為智能物聯網的入口，從源頭守護和管理數據資產。
BoAT是承載在無線模塊上的可行框架SDK，有兩個基礎的技術：（1）透過密碼學和TEE技術對設備做可信認證，使得設備可以可信地採集數據並且簽名上鍊；（ 2）和PlatON一起合作，基於隱私計算的能力讓數據能夠在隱私保護前提下做流動和交易。
基於兩個技術輸出了四個功能：
（1）設備端可以在安全容器裡生成和保存私鑰，同對數據和交易進行簽名和上鍊。
（2）區塊鏈端利用智能合約、隱私計算的能力使得數據可以基於隱私保護做流動和交易。
（3）遠程認證提供了一套遠端監控體系，可以監控設備安全的狀態，看是否有入侵的跡象。
（4）門限簽名，一旦設備有非法入侵的現象，透過門限簽名密碼學的技術可以報黑客不能完整地獲得私鑰。
部署了BoAT功能物聯網的設備會具備物聯網金融能力，今天我們選了三個落地應用場景給大家做一下展示：（1）物聯網機器支付；（2）物聯網設備管理；（3）物聯網資產使用權管理。
會用三個視頻和demo向大家更直觀地介紹一下，首先是設備數據上鍊，通過BoAT把裝載有溫度傳感器的模塊轉換成為了區塊鏈預言機，使得設備數據可以從設備側直接可信地上到區塊鏈上，使得數據有機會在未來數據市場能夠被更好地流通，從而具備金融的屬性。
這個demo展現了物理世界的溫度數據如何被BoAT轉移到區塊鏈智能合約上，可以想像一下今天在周圍有成千上萬個物聯網設備，構成了今天這座城市的基礎設施之一，這些設備產生了非常多的海量數據，是非常有價值的。但是這些數據的價值有前提，首先數據要可信，其次數據不可被篡改，第三隱私被保護。
今年上半年工信部發布了5G牌照，5G的特點是高帶寬，VR/AR會成為在這個場景下新型應用。大家未來會越來越多接觸到的物聯網設備，我們和合作夥伴最近一起做了個項目。
我們認為在5G時代來臨的時候，AR/VR有可能會取代手機變成新的人機交互的入口，會有越來越多的內容透過AR/VR產生。把BoAT集成在ARVR平台中，讓內容創作者使用設備時創作的內容做簽名上鍊，實現版權的保護，使得內容的創作者對內容的使用和權益能夠得到自己的控制。
接下來再看一個demo，集成了BoAT的4G模塊，可以通過技術做機器對機器的支付和收單的應用。
這是收單的演示，綠色PBC板子中的小模塊就是標準的4G蜂窩模塊，現在模塊集成BoAT功能變成PoS機，可以接收從手機端傳來的付款，實現機器收單；也可以把模塊變成pay，可以付錢給工程師的手機，實現機器支付。
這個4G模塊目前被廣泛應用於很多商用場景，包括汽車、自動售貨機等。通過BoAT的賦能，物聯網的設備廠商、服務商能夠快速地部署一套機器對機器支付的能力，我們認為這是未來機器經濟重要的基礎設施之一。
談到機器支付，可以預見最先發力的極有可能是汽車市場，幾天前戴姆勒奔馳發布了汽車支付解決方案，將作為汽車金融創新的非常重要的能力。相信隨著汽車無人駕駛技術的進步，隨著5G、V2X，汽車和汽車之間的通信，汽車和基礎設施例如收費站、充電樁的通信會越來越頻繁，越來越多的車廠會意識到汽車支付能力的重要性，所以最近我們也在和一些車商做關於汽車支付的創新業務、創新項目，幫助車廠構建汽車支付的能力，使得車廠基於汽車支付符合新型商業的經濟模型。
最後一個demo是關於設備資產的使用權管理，這個demo正是周末在萬向區塊鏈黑客馬拉鬆上現場做的demo。展現了物聯網金融的表現形式，對於物聯網設備資產使用權的管理。
這一次的峰會主題會有一部Karma汽車的展示，假設通過分時租賃，現場觀眾可以花1個小時、半天、一天去體驗一下豪華的電動跑車。這個分時租賃就涉及到對汽車大額資產使用權管理。
分時租賃存在一些特徵，有無人值守的運營要求；有高頻次的資產移動；高頻次資產使用權轉換，同時還有些運營商的車是找銀行貸款的，有抵押車輛運營監管需求。這就延伸出來一些問題，比如說交通責任的認定、保險業務的疊加，比如說需要權威的用戶身份認證和物權不可偽造的需求。從手機和汽車網關里通過BoAT獲取可信用戶的身份、車的身份，把人的身份和車的身份透過鏈上的智能合約形成數字標識——xID，完美地解決了可信人和車在場景下組合的身份問題，幫助在分時租賃業務場景下多方（租賃方、運營方、銀行等）有可信數字基礎。
再來看一下BoAT的整體架構，右邊是在IOT設備側的可信框架，在雲端有遠端認證的服務，有協同簽名的服務以及鏈的智能合約、隱私計算的節點。
事實上輸出了四個能力：（1）近端通過藍牙和NFC技術使得設備與設備之間可以做可信的賬戶交換；（2）遠端通過蜂窩的無線技術實現認證的生命週期管理；（ 3）把協同簽名密碼學技術引入，更進一步加強私鑰保護；（4）把所有關鍵數據全部上鍊保證不可篡改。這些形成了未來物聯網金融基礎設施重要的組成部分。
BoAT做了一些技術上的嘗試，同時也在生態上做了努力。今年6月底和萬向區塊鏈、聯通物聯網聯合成立了物聯網+區塊鏈的聯合創新中心，一起探索新場景、新商業模式；在今年6月底的世界移動大會上,作為首批成員摩聯科技和移遠、廣和通等國內的上市公司發布了全球首批集成BoAT的5G區塊鏈模組。
最後再向大家匯報一下接下來的工作計劃。首先，我們會繼續支持更多主流模組廠商，會在關鍵的應用場景與關鍵的合作夥伴做商業的POC，包括在智慧畜牧業普惠金融、車聯網汽車金融、智慧物流供應鏈金融板塊。
作為PlatON生態的一員，我們也會進一步加強與PlatON技術的合作，會更充分地使用PlatON的能力。最近會發起C3 Odyssey計劃，會邀請更多的行業合作夥伴加入我們的生態。
