儘管我們知道未來各種技術融合是必然的趨勢，但是究竟如何融合如何應用落地卻仍在探索中。這條路上的披荊斬棘者無數，MXC極域就是其中的勇者，而他似乎將未來區塊鏈賦能物聯網的圖景漸漸勾勒成形。
分佈式圓桌第十期分佈式資本邀請到MXC極域的胡莘Sheen，聽聽他關於區塊鏈引領物聯網變革的真知灼見。
Sue：可以通俗地介紹一下MXC的業務以及公司現在做的事情嗎？
Sheen: 我們的創始團隊有豐富的物聯網從業經驗：我和幾個創始人從09年開始進入行業，我們的聯合創始人大概05、06年就已經入行了。基於多年的了解，我們認為物聯網有很大的潛力，但這種潛力一直沒有爆發出來，這和我們整個社會的技術架構和應用有關。互聯網對於我們衣食住行等各個方面都有深刻的影響，物聯網也會有同樣的影響，因為我們需要從物體得到更多的數據去提高生產生活效率。從2000年開始就已經有物聯網熱了，當初有兩個新興事物——物聯網和互聯網，後來互聯網崛起了，物聯網卻一直沉寂。
雖然大家早已意識到這個行業的重要性，但是從2000年到2021年都沒有業界的巨頭出現，這也引發我們的思考：這個行業到底出了什麼問題？為什麼一個非常有前景的行業沒有發揮出它應有的價值？所以MXC極域的出現，就是為了高效率、低成本地解決萬物連接的問題，讓物聯網充分發揮、展示它的價值。
萬物連接的第一個問題在於如何量化數據的價值。數據作為物聯網的重要資產，我們通過什麼方式將它的價值體現出來？我們可以利用區塊鏈分佈式記賬的技術，構建去中心化的數據交易市場。我們通過波卡平行鏈，把數據輸送到不同的區塊鏈；數據在不同的區塊鏈上能夠更方便地流通，從而顯示出它應有的價值。數據可以不只是停留在某一個數據庫、電腦或者APP裡，它可以在不同的區塊鏈以及雲端裡流通。
第二個問題是區塊鏈有限的承載能力。區塊鏈最初的設計無法承載我們所需要的巨大業務量，它不能像支付寶和微信一樣每秒處理幾千萬筆支付。即使V神提出要分片要擴容，區塊鏈的承載能力對於千萬級億級的物體來說也是杯水車薪。針對如何讓數據安全、平穩地上鍊，實現物與物之間的實時溝通和支付，我們有Layer-2 擴容技術，它是超級節點，也是極域協議。我們可以通過好的鏈下擴容技術，將千億萬億級別的物體數據（如垃圾桶、路燈、消防栓、新冠疫苗、奶牛等）輸送到不同的區塊鏈。
最後一個問題是如何低成本、安全、高效地採集數據？為了實現這個目標，我們建設了全球最大的開放免費智慧城市網絡，我們擁有自己的基站（即礦機），它能夠發射超長距離的信號去採集傳感器的數據。單台礦機可以覆蓋40公里以內的包裹、牛羊、水電煤氣表等等各種各樣的數據，這些數據都可以通過礦機上傳至Layer-2的超級節點，然後再上鍊。電信運營商需要藉助國家的扶持去佈網，而我們運用去中心化的方式，讓社群和礦池去佈網，這是一個我們獨有的創新思路。目前，這個理念落地之後非常成功：我們在全球鋪設了一個覆蓋160多個國家的去中心化無線網絡（LPWAN）。這個網絡跟WiFi不一樣，WiFi的使用範圍只有一兩百米（你離開辦公室就收不到了）；而我們的網絡綿延40公里，像上海、香港這樣的城市達到均勻覆蓋只需要幾百台礦機，未來的電子設備聯網不再以家或者辦公室為單位，而是全城覆蓋，並且上網成本非常低廉。
此外，電信運營商的高昂數據流量費也會嚴重製約物聯網的佈局。上傳的數據越多，給電信運營商交的流量費也就越高。如果讓電信運營商把千億萬億設備的數據上鍊，他們在中間收的數據流量費是非常昂貴的：因為每一個垃圾桶、路燈、消防栓每時每刻都在產生數據，而物聯網中有以億為單位去計算的物體數量，可以想像，他們生成的總數據量與互聯網時代相比將呈現幾何級的增長。因此，物聯網要實現全面佈局就不能通過電信運營商進行數據傳輸，要自己掌握低成本、開放、免費的數據通道，才能採集更多的數據，數據上鍊才能夠發揮出它應有的性能，並且惠及到更多的人。這就是MXC極域在做的事。
我們自建網絡的做法其實跟特斯拉自建充電樁、京東自建物流是一樣的道理。我們不能讓電信運營商的4G、5G在一體化的過程中收取過多的費用，導致其他的業務和發展空間被擠壓。我們選擇把數據上鍊的成本隱藏在跨鏈的手續費里，而這個手續費遠低於運營商的流量收費。當然，這樣創新的商業模式沒有第二家公司走過，我們也是摸著石頭過河，一直在嘗試。我希望通過解決這三個痛點，實現MXC極域發展的同時也助力整個行業，促進激發智慧城市、智慧農業、智慧醫療、智慧港口的潛力。
Sue:可以為我們科普一下物聯網的上下游產業鏈嗎？ MXC極域處於產業鏈的哪一環？
Sheen: 物聯網的上下游產業鏈分為三個部分。第一個部分是雲平台，像阿里雲、天翼雲、亞馬遜雲、騰訊雲等，它們目前是物聯網產業鏈的上游。數據就像水，需要通過各個河流、管道匯入大海。無論數據從哪裡來，它最終將匯入某一個大海，這個大海就是雲平台。
物聯網產業鏈中游是電信運營商，它們的商業模式很簡單：賣SIM卡，把水搬到大海裡去，去收流量費，通俗理解就是GAS費用。
產業鏈最下游是類似於小米、華為以及千千萬万賣智能設備的公司。他們將芯片設備鋪設到農場、物業公司、港口，負責做實際落地的項目。最近，產業鏈上出現了一家上市公司叫塗鴉智能，是百度投資的。最近這幾天這家公司提交了上市申請，聽說已經獲得批准，應該這個月就要上市了。但是這家快上市的公司財報顯示每年大約虧6~7000萬美金，是產業鏈裡面最底端的公司。物聯網行業前景是向好的，但現在物聯網上下游產業鏈情況非常畸形——被踩在最下面的公司一步一個腳印去做實際落地的業務，而大部分錢都被上面兩個中上游公司賺走了。這就導致最下游做智能設備的公司業務非常局限，收入非常單一，商業模式非常傳統，虧損也非常多，燒錢謀發展。相反地，大家有沒有見過電信運營商或者云平台虧錢？
因此，我們打通中間的電信運營商環節，對物聯網的產業鏈進行整體性的革新，完全改變傳統的盈利模式。數據不一定要流向中心化的雲平台，也可以進行去中心化的存儲，讓產業鏈最底層的公司賺取更多利潤。
像小米以及塗鴉這類公司，它們目前只能一台台去賣傳感器、賣吸塵器、賣洗衣機盈利。如果我們數據跨鏈的模式跑通了，這類公司就可以在我們的生態系統裡發展，在賣設備的基礎上，拓展數據的業務。其次，這類智能設備公司可以共享對應的行業成長的成果。當塗鴉智能有中國百分之八九十物業公司數據的市場佔有率，它能知道某家物業公司的運行情況——比如物業公司到底有多少客戶？某家物業公司消防栓每天有沒有水？它的停車場出租率是多少？這樣一來，它在物業垂直行業是有非常大的話語權的。因此，它可以和客戶一起將數據的價值釋放出來，這類數據的價值會比設備的銷售價值更高。 MXC極域可以通過網絡以及數據跨鏈的業務，幫助這類公司在某領域裡佔據更多的話語權；這類公司也將從被動轉為主動，從自己求別人買物聯網設備轉變為別人求自己賣數據。
我們非常歡迎塗鴉、小米以及深圳做傳感器、攝像頭、標籤的物聯網廠商與MXC極域合作。我們是一個非常開放的網絡。我們的網絡由礦工搭建，超級節點由全球所有生態夥伴擁有，波卡平行鏈以及數據交易市場是由驗證人決定、由節點質押組成的。我們的底層、中層和上層架構都顯示MXC極域是一個開放的區塊鏈生態系統，任何物聯網企業都可以參與進來。
舉個簡單的例子：你是一個農場奶牛的物聯網標籤的生產者，你在奶牛耳朵上打標籤來監控奶牛的健康狀況。從前，你是跟雲平台和電信運營商合作的；現在，你可以加入我們的網絡，成為我們的超級節點並運行驗證人節點。之後，你可以將設備數據通過免費開放的礦機網絡上鍊，在數據跨鏈市場裡添加農業數據，並待價而沽。對於客戶來說，你通過哪種渠道對奶牛進行監控沒有任何區別。對你來說，你運行了MXC極域一年的節點，你將獲得礦機收益、驗證人節點收益以及與客戶協同出售數據的分成收益。此外，你可以擁有數據的所有權。你將採集的數據上傳到Layer 2，最後上傳到IPFS，在整個過程中數據是經過加密的，你擁有數據的私鑰。如果你不想在數據市場公開出售，可以選擇不將公鑰上傳至數據交易市場。總之，數據的支配權在你手中，沒有任何的主體可以從你手中奪走。
Sue：MXC在智慧城市方面有哪些成熟的應用落地？能否舉幾個例子？
Sheen：我們在德國有一些智慧城市鐵路的應用落地。我們同德國鐵路一起鋪設了柏林的網絡，大概用二三十台礦機就把柏林覆蓋了。我們在柏林各個火車站進行了人員流動、停車位以及垃圾桶等火車站內部管理的數據採集。我們同紐約市政府合作了一個關於垃圾桶管理的項目。通過監測垃圾桶滿溢情況，我們幫助垃圾收集公司更好地規劃路線並採集垃圾。此外，我們也與上海市楊浦區政府就智慧養老達成了一系列的合作。
MXC極域
Sue：談一談MXC極域的融資歷史，為何歐盟和國內的人才計劃也會選擇資助MXC極域？
Sheen：MXC極域的商業模式以及業務方向受到各國政府的青睞：我們的項目得到歐盟地平線計劃資助以及杭州市西湖區政府的注資。政府也需要很多城市相關的數據，他需要知道這個城市裡面有多少停車位、垃圾桶滿沒滿、路燈有沒有開、多少個包裹在流轉、主要幹道裡面車流量人流量等各種各樣的數據。甚至我們看到國內外很多政府成立了一個部門叫大數據局，這是一個非常新興的政府職能部門。大數據局的戰略地位類似於五六十年代新中國成立的石油勘探局。
目前，全球的政府都在競相設立大數據局，通過這個職能部門去採集城市數據，並和其他部門協同工作。而我們的存在正好對應未來智慧城市里大數據局的需求。我們願意在用戶同意的情況下，鼓勵用戶免費與政府分享一些數據，包括我們也可以接受政府職能部門委託免費去部署傳感器。我們在和政府數據共享的同時，他們也會更加支持我們現在正在做的事情。
目前，物聯網行業已經到達了臨界點，到達了行業發展需要轉變的節點。而當前的趨勢是：全世界的政府都在建設大數據局，通過區塊鏈、大數據、物聯網、AI等技術讓政府部門更好地理解城市、鄉村、海洋、森林的治理情況。關於人的數據，阿里、騰訊、亞馬遜、谷歌已經採集得很多了，政府部門可以直接和這些大廠對接。而關於城市、鄉村、海洋、森林的數據採集還處於一片藍海，未來行業發展的潛力無限。畢竟，這麼多物體的數據還等待挖掘。
包括分佈式資本在內的高規格VC選擇MXC極域正是因為看到未來我們處在一片藍海領域，而且我們的商業模式新穎，團隊做事踏實。基於行業潛力、我們自身的實力和優勢，未來MXC極域在行業裡一定能夠實現非常好的發展。
Sue: MXC極域有很強的區塊鏈屬性，有燃料有挖礦有節點有質押。想問，MXC極域的區塊鏈屬性如何賦能企業？與傳統的物聯網企業相比，MXC極域有何獨到之處？
Sheen：燃料，顧名思義就是作為燃燒的一種介質。通過燃料的燃燒，我們可以調動上下游的產業鏈，讓行業合作夥伴更好地把網絡鋪設出去，這是第一點。第二點是能夠讓一些賣底層設備的供應商有多種多樣的收入。第三點是數據的價值可以更好地被挖掘出來。如果你不點燃燃料的話，看不到火光，自然看不到數據的價值。
當然在這個商業模式跑起來之後，我們可以看到數據會被附有波動性比較高的價值，從而產生套利空間。套利空間使得全世界的熱錢都會湧入到物聯網行業。我們用區塊鏈去賦能產業、促進行業發展的關鍵就是燃料——這是第四點。
Sue: 聽說最近MXC極域已接入了Kusama平行鏈插槽。可以介紹一下未來MXC極域在波卡上有何佈局？公司如何在鏈上開展自己的業務？
Sheen：現在平行鏈插槽有兩個中繼鏈，一個叫做Rococo，另一個叫ChaChaCha。這兩個中繼鏈的代碼是一樣，但是更新的程度不一樣。我們目前是提交了Rococo平行鏈插槽的測試計劃（那邊比較慢一點），也快速接入了ChaChaCha插槽網絡,現在已經正常出塊了（ChaChaCha已經和Kusama綁定了）。
針對Kusama平行鏈插槽，我們未來肯定會首先在能夠快速迭代的、適合中小企業去使用的區塊鍊網絡上面去接入平行鏈，把數據的潛力釋放出來。這種短平快、快速迭代的網絡會接入更多的區塊鏈，有利於我們的測試。
未來在波卡上面，我們希望和做存儲、做Defi、做保險的公司合作，讓這些項目和真實世界的數據聯動起來。比如說你的車停在地下車庫被水淹了，能夠觸發另一個保險智能合約的中繼鏈，然後引發對你的自動賠付。我們的邏輯是，通過跨鏈將我們礦機網絡採集到的數據用於引發另外一條中繼鏈上的保險合約的結算。我們期待未來在波卡上和更多的項目一起合作，挖掘物聯網真實數據的價值。同時，我們也希望藉助波卡平行鏈去賦能更多的物聯網企業。
Sue: 補充一點，區塊鏈目前真正應用落地的東西還是比較少的，即使是保險，也停留在Defi上面的保險。你會擔心這一點嗎？
Sheen:區塊鏈要想實現真正應用落地需要一段很長的過程。我覺得行業的進步不只是技術的革新，更多的是市場熱點的找尋。根據我的觀察，只要某個行業存在巨大的套利空間，市場一定會觀察到並參與進去。市場非常實際，是用腳投票的，所以當某個行業不能產生套利空間，就不會有熱錢進入這個行業，也就沒有機會孵化獨角獸。
而我們這種存在套利空間的商業模式會吸引大家把數據放進保險的智能合約裡。我們甚至暢想像Defi這種純粹金融衍生品的產品是否能和我們現實生活中的數據聯動起來，比如今天東京新宿經過了多少人，上海的Costco超市裡有多少等待的停車位，這些數據看似可以預測，卻仍存在波動空間。
可以說只要有套利空間，人們就會做這一系列事情。那麼我們所需要做的就是設計好遊戲規則，我相信，聰明的錢會找到它的去處並調動整個上下游產業鏈的發展。
Sue: MXC極域的業務遍布了全世界，未來公司的發展規劃是什麼？會將更多精力放在國內還是國外？
Sheen：這個問題問得非常好。我覺得也是很多社群、物聯網公司以及合作夥伴問的問題。我們在設計商業模式的時候就意識到一件事情：單靠一家公司是無法掌握某一個垂直領域的數據的，我們也沒有辦法像華為、愛立信以及思科這樣的公司去160個國家派駐人員。
我們的願景是通過這樣一個開放的去中心化網絡，讓全球的上下游產業一起加入進來，一起來做事情並共享收益。我們希望未來也能完善產品的設計和規則，比如增加持份者，通過區塊鏈的民主治理更好地管理數據上鍊。至於實際的落地，我們希望和當地有實力的物聯網公司進行合作，之前上海以及紐約的案例，我們都是以合作的形式完成的。
再者，我們希望未來將更多的精力放在一些對於智慧城市有更多認知的城市上。當然，亞洲是一個非常前沿的地區，比如說中國、新加坡、韓國以及日本等國家。這些地區的政府對於智慧城市和大數據局都進行了一些探索。除了亞洲之外，歐洲和美國也是非常重要的市場。
在三五年之前，各個國家對於5G的技術就有所儲備。在賽跑的階段，能夠將5G技術做出來的國家，可以製定行業的規則。出人意料同時也令人驚喜的是，中國
先跑出來了，而且跑得最快。智慧城市以及大數據局也是各國政府競相佈局的賽道，現在正處於各國競爭的關鍵時期。我們的經驗是更多地和政府合作，與當地的物聯網公司合作。
Sue：可否暢想一下未來物聯網公司的發展趨勢？以及未來智慧城市究竟是怎樣的？
Sheen：我認為未來所有的物聯網公司都會成為非常受人尊敬的公司。如何解讀這句話呢？現在的互聯網巨頭，比如阿里、騰訊、谷歌、Facebook等公司，成長到現在，評價非常地分化：並不是所有人都覺得這些公司受人尊敬，這些公司的商業模式是通過用戶的數據來盈利，而獲取和使用數據的權限邊界非常模糊，用戶的隱私和權益得不到有效的保障。
而物聯網公司的發展帶來的則是一邊倒的好處：通過優化整個社會的運作系統提高城市生活的便利性、提升市民的幸福感，並且不牽涉個人隱私。比如，我們可以幫助乘客知道公交公司的車什麼時候到站，新冠疫苗的溫度是否低於零下20度，高層建築的消防栓有沒有水。這樣的數據都是全球的物聯網公司可以幫忙去採集的，並且牽涉不到隱私，甚至很多時候都可以免費提供給政府和市民，讓所有人享受智慧城市、智慧農業、智慧港口、智慧物流的便利。我有十足的信心，我們這個賽道裡一定會成長出很多令人尊敬的公司！
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