前通用電氣CEO傑克·韋爾奇曾說過這樣一句名言：「如果你想讓車再快十公里，只需加一加油門，如果讓車速提高一倍，就要換賽道了。」這句話用來反映當下汽車行業在變革中所面臨的困境再恰當不過。
伴隨著長達數百年的城市化進程，交通堵塞、交通事故、汽車排放造成的環境污染等問題正日漸上升為全球性問題。當前在智能駕駛、車聯網等領域還有諸多尚待解決的問題，這些問題制約了智能出行和城市交通的發展，作為一種新興技術——區塊鏈技術，相較於傳統的技術，在去中心化、可追溯性、密碼保護等方面取得了令人驚喜的進步，從另一個“賽道”更加高效地解決當前出行領域問題。
為了探索區塊鏈技術在汽車出行中的更多可能性，2019年11月12日-13日，由國際汽車區塊鏈聯盟MOBI (Mobility Open Blockchain Initiative) 主辦的區塊鏈行業會議於洛杉磯順利舉辦，本次MOBI會議，旨在探討區塊鏈技術在未來汽車領域的應用。
這是繼上海、新德里之後，MOBI又一次主辦的全球性汽車行業會議，來自全球的汽車行業的項目代表、精英學者及技術愛好者們齊聚一堂，CPChain作為唯一來自中國區塊鏈企業受邀出席本次MOBI會議，CPO趙濱博士與在場嘉賓進行了深入的交流。
MOBI創始人兼CEO Chris Ballinger 發表會議開幕講話， Chris表示了MOBI協會對全體參會行業代表的熱烈歡迎：“眾所周知，區塊鍊是一項賦能未來的前沿技術，區塊鏈要實現真正意義上商業落地仍然需要精準的行業考量，出行行業無疑是區塊鏈技術天然的應用領域；同時，區塊鏈技術的應用與推廣也離不開整個行業的主體參與者的深刻共識。很高興能看到來自寶馬，通用，福特，雷諾等眾多汽車廠商的代表參與本次會議，你們代表著汽車行業對於區塊鏈的認可；也很高興看到來自Noblis、Pavici、CPChain等眾多區塊鏈企業的代表參與本次會議，你們代表著區塊鏈技術落地的未來。“
第一天的MOBI會議以技術落地探索為主題，旨在討論區塊鏈技術在出行行業落地的現狀及未來展望，演講嘉賓來自汽車行業，學術界以及財經界。 CPChain聯合創始人、CPO趙濱博士、IBM 研發中心Divyesh Jadav；埃森哲全球區塊鏈總監Richard Meszaros；IOTA移動出行部總監Anne Smith共同參與了主題為“汽車區塊鏈的未來”的圓桌對話。圓桌嘉賓們介紹了各自公司在移動出行行業的落地部署。其中，IOTA與路虎的合作已經進入到實質性PoC階段，IOTA基於路虎中控系統做了車內錢包的部署。埃森哲則在汽車行業及商業應用的”數字孿生“（Digital Twin）技術上進行非常深入的研究。 CPChain則介紹了近期CPChain在北京BMW Demo Day展示的基於通證支付的無感充電項目。 CPChain CPO趙濱向現場觀眾介紹了區塊鏈在中國的政策環境以及整體開發現狀，發言得到了現場觀眾的一致好評。
本次MOBI會議為期兩天，除了參與圓桌會議討論之外，CPChain還在現場進行了無感充電demo視頻演示，眾多與會人員紛紛駐足，會後與CPChain工作人員進行了深入的交流和溝通。未來，CPChain將持續推動與MOBI聯盟成員們的合作與交流，探索CPChain公鏈技術在智能出行等汽車領域的應用，建立服務於可信商業經濟的公鏈生態。
關於MOBI
MOBI（Mobility Open Blockchain Initiative）是一個非盈利性基金會，旨在加速採用和推廣區塊鏈、分佈式記賬和相關技術方面的標準，以造福於移動行業，消費者和社區。主要成員包括寶馬、博世、福特、通用等企業。 MOBI及其合作夥伴們致力於提出簡單化、標準化的和數位化的解決方案，在車輛、駕乘識別，行程記錄、移動服務付費以及在維護產權和隱私的方式下安全地交換數據並使其貨幣化等方面進行技術和應用落地探索。
目前，MOBI已與世界上大多數汽車製造商以及眾多初創企業，非營利組織，政府，運輸機構和技術公司合作。
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